The Airlander 10: Pesawat Terbesar Dunia Juga Digelar "The Flying Bum"

The Airlander 10 telah diumumkan di Farnborough Airshow dari 16 - 22 Julai 2018 sebagai pesawat terbesar di dunia. Pada jarak 302 kaki, kapal udara bahagian, helikopter bahagian, dan satah bahagian lebih kurang 60 kaki dari pesawat penumpang terbesar dunia, A380.

Dengan badan kapal berbentuk posterior, Airlander 10 pastinya pesawat yang mengagumkan. Ditubuhkan sebagai "The Flying Bum", pesawat itu merangkak ke langit yang mengingatkan belakang yang mulia, tetapi menyembunyikan bahagian dalam yang paling mewah. Lupakan suite kelas pertama - Airlander 10 praktikalnya sebuah rumah di udara.

Airlander 10: The Reinvention of Flying

Pencipta di Kenderaan Hibrid Udara (HAV) komited untuk menggabungkan "teknologi lebih ringan daripada udara" dengan pesawat dan helikopter untuk membina pesawat hibrid dengan jejak karbon yang kurang dan kapasiti dibawa kargo yang lebih baik daripada kebanyakan kenderaan terbang. Bekerjasama dengan perundingan reka bentuk yang berasaskan UK Q untuk melahirkan Airlander 10, tidak menghairankan bahawa pesawat mewah memegang 10 bilik tidur en-suite yang indah, bar, dan ruang istirahat.

Ceri di atas adalah lantai melihat-melalui di ruang kaca, di mana penumpang boleh menikmati pemandangan dari setiap sudut pada 16,000 kaki di atas. "Altitude Bar" yang bersebelahan menyediakan kemudahan merebut koktail untuk menikmati pemandangan.

"Airlander mencabar orang untuk memikirkan semula langit - itu penggerak di sebalik segala yang kita lakukan." - Stephen McGlennan, Ketua Pegawai Eksekutif HAV

Sesungguhnya, konsep Airlander adalah untuk mencipta semula penerbangan sebagai pengalaman bukan sekedar cara pengangkutan. Menurut McGlennan, Ketua Pegawai Eksekutif HAV, "perjalanan udara telah menjadi sangat penting untuk mendapatkan dari A ke B secepat mungkin. Apa yang kami tawarkan adalah cara untuk membuat perjalanan suatu kegembiraan. "

Airlander 10 akan mengadakan lawatan selama tiga hari untuk pelancong yang kaya dan boleh menampung sehingga 19 penumpang. Ia berlayar di kelajuan tertinggi 91 mph, jauh lebih perlahan daripada A380 pada 560 mph, tetapi anda tidak tergesa-gesa untuk meninggalkan pihak mewahnya.

Perjalanan itu tidak semua pelayaran licin

Walaupun pelancaran pesawat HAV yang mengagumkan itu, nampaknya menjadi masa utama sebelum Airlander 10 boleh mengambil penerbangan komersial. Pada tahun 2016, kraf itu terhempas ke tiang telegraf dan ditahan semasa penerbangan ujian kedua. Dan pada 2017, ia runtuh sebelum berlepas, kurang dari 24 jam selepas penerbangan ujian yang berjaya - dua orang mengalami kecederaan ringan dari kejadian itu.

AirShip tersebut telah menamatkan enam penerbangan ujian yang berjaya, tetapi memerlukan sejumlah 200 jam tanpa insiden di udara sebelum dapat terbang secara komersil.

Airlander 10 akan menelan belanja sebanyak US $ 33 juta dan lebih banyak maklumat boleh didapati di Design Q atau HAV.