Monaco GP 2019 diadakan di Circuit de Monaco yang terkenal mencabar, diapit oleh kapal-kapal layar yang berlabuh di Port Hercule di satu pihak dan sekumpulan peminat F1 di pihak yang lain. Atmosfera semakin diperkuat dengan tayar tayar dan enjin yang menderu kerana penonton memegang nafas bengang, berdoa untuk laluan selamat pemandu di sekeliling selekoh yang ketat.

77th Monaco GP: The Apogée of F1 Racing

Monte Carlo, ketua ikonik Monaco yang terkenal dengan latar belakangnya yang berbukit-bukit, langit biru berawan, dan perairan biru, akan memegang Grand Prix Grand Prix ke-77 pada 26 Mei 2019. Armada kapal layar yang mengagumkan di Port Hercule membuktikan bahawa Kebanggaan Monte Carlo (memandangkan 1 dari 56 penduduk mempunyai nilai bersih sekurang-kurangnya $ 30 juta) tetapi bagaimanapun, landskap yang indah masih menjadi pemandangan semula jadi untuk melihat di bawah gilt dan perhiasannya.

Yang mengatakan, landskap indah dan langit-langit ikonik pada setiap masa sering mengalihkan perhatian dari satu fakta penting: Circuit de Monaco yang menjalankan 78 pusingan melalui Monte Carlo dan di sepanjang Port Hercule di La Condamine, dengan masa 260,268km-dianggap oleh veteran F1 untuk menjadi litar Grand Prix yang paling berbahaya.

Salah satu perubahan yang ketat di Circuit de Monaco. Nampaknya, trek juga agak sempit, menjadikan memotong sangat mencabar.

Jejak sempit dan lekuk yang menggerutu dan lengan ketat ultra litar memaksa walaupun pelumba terbaik berpuas hati dengan kelajuan tertinggi 290km / j dan kelajuan purata 160km / j, berbanding perlumbaan Grand Prix biasa yang sering menghasilkan kelajuan tinggi di atas 320km / j. Oleh itu, memuncak, sering menjadi tontonan yang menarik dan hebat, menjadi hampir mustahil semasa GP Monaco menyelamatkan para pelumba paling hebat seperti juara Brazil enam kali, Aryton Senna. Pada giliran rambut yang paling tidak kompromi, ia memaksa pelumba Formula 1 untuk meluncur melalui pada 48km / j untuk mengelakkan perlanggaran maut.

Kemalangan merosakkan di Circuit de Monaco antara Nelson Piquet dan Richard Benetton pada tahun 1985.

Dalam kehidupan seperti dalam F1, pemangkin diperlukan untuk langkah keselamatan tertentu yang akan dilaksanakan. Ambilnya dari Nelson Piquet, Juara Dunia F1 Brazil tiga kali. Pada tahun 1985, Benetton Riccardo Patrese dan Nelson Piquet Brabham cedera dalam kemalangan yang berapi-api, tetapi, kerana kemahiran memandu mereka yang digilap, kedua-dua pelumba tidak mengalami kecederaan serius. Sebelum tahun 1969, GP Monaco berlaku di jalan raya biasa tanpa halangan keselamatan-satu langkah yang salah mungkin akan menyebabkan pemandu melanggar sebuah perhentian bas atau mengambil penerbangan ke Mediterranean.

Circuit de Monaco telah diterangkan dengan tepat oleh Nelson Piquet sebagai, "menunggang basikal di ruang tamu", yang menambah, "satu kemenangan bernilai dua di tempat lain". Sesungguhnya, laluan 3.337km yang membazir ini adalah ujian muktamad untuk memandu ketangkasan dan hanya pelumba terbaik yang mungkin muncul dan tidak terjejas. Apa yang dimaksudkan untuk 110 juta penonton adalah ia menjamin ekstravaganza yang penuh dengan aksi, diperkuat dengan menggerutu tayar dan asfalt terbakar.

Sebagai warisan, Monaco F1 Grand Prix terkenal berakar pada tahun 1929. Setengah abad yang lalu, sukan motorsport mengamalkan tradisi semburan champagne dan tahun ini, F1 Monaco muncul ante. Pemenang bergemuruh dalam € 1,900 botol Champagne Carbon. Terutama, botol Champagne Carbon akan dibuat menggunakan serat karbon yang sama yang digunakan untuk kereta F1-isyarat simbolik yang merujuk kepada warisan F1 dan Champagne Carbon yang kaya dengan ketukangan unggul.

Dengan tiket € 3800, seseorang mungkin mempunyai pemandangan 360 ° perlumbaan terhadap latar belakang biru Mediterranean Laut biru.

Pada hari perlumbaan, 26 Mei 2019, Monte Carlo akan digemari oleh enjin perkasa dan dengan bangga memungut pemenangnya di atas perlumbaan utama. Ini adalah cermin mata yang tidak boleh dilepaskan. Anda boleh menangkap leg Grand Prix Grand Prix Formula 1 melalui penyedia perkhidmatan televisyen tempatan anda, pelanggan Singapura dari Singtel atau Starhub akan dapat menangkapnya juga. Peminat tegar atau tegar boleh memilih untuk membeli tiket 2 hari pada € 3,800 untuk menonton perlumbaan secara langsung di kapal layar. Ia adalah cara utama untuk merasai kejayaan 77 Monaco GP terhadap pemandangan panorama kapal layar dan 360 ° akustik yang tidak terhalang tindakan dari air.